El Prat empresarial muestra su rechazo a la ampliación de las pistas actuales del aeropuerto de El Prat y exige un debate profundo sobre infraestructuras a todos los agentes implicados
El Prat empresarial, la Asociación de Empresarios de El Prat, en su calidad de actor y agente social y cultural en el territorio de El Prat de Llobregat expresamos en este comunicado nuestra posición sobre una posible ampliación del Aeropuerto de El Prat
El Prat empresarial muestra su rechazo a la ampliación de las pistas actuales del aeropuerto de El Prat y exige un debate profundo sobre infraestructuras a todos los agentes implicados
El Prat empresarial, la Asociación de Empresarios de El Prat, en su calidad de actor y agente social y cultural en el territorio de El Prat de Llobregat expresamos en este comunicado nuestra posición sobre una posible ampliación del Aeropuerto de El Prat.
Ante la trascendencia e irreversibilidad de los efectos que puede producir en la ciudad de El Prat y en su territorio una hipotética ampliación de la tercera pista del aeropuerto, planteamos algunos aspectos a considerar.
Des de El Prat Empresarial creemos que hay alternativas a estudiar menos impactantes sobre un solo punto del país y que permitirían un reparto más equitativo de la inversión pública en Cataluña que no ampliar el Aeropuerto de El Prat. Estas alternativas pasan para aprovechar los aeropuertos de Reus y Girona con una conexión de alta velocidad. Esta opción ya se contempló en el debate sobre el plano delta, y si hasta ahora nada se ha hecho al respeto por parte de los gestores públicos, entre los cuales se encuentra AENA, no es aceptable apelar a razones de urgencia para justificar la destrucción de un ecosistema irreparable como es l'Estany de la Ricarda.
Consideramos también el impacto de las emisiones de CO₂ que ya suponen Puerto y Aeropuerto y los efectos todavía más nocivos sobre la salud que tendría una supuesta ampliación. El impacto ambiental acontece irreparable como coste/inversión en una actuación como esta.
La grave e irreversible afectación que la ampliación del aeropuerto supone por los espacios naturales del Delta del Llobregat, el impacto que las emisiones asociadas hacen en uno en torno a emergencia climática, el impacto específico de estas emisiones sobre la calidad ambiental del aire del entorno del aeropuerto, nos obligan a El Prat empresarial a posicionarse en contra de esta propuesta de ampliación de la Tercera Pista.
El Prat de Llobregat, 10 de marzo de 2020
